四部门出手叫停速成车这件事，在车友圈直接炸开了锅，新出台的要求直接拉高了新车验证门槛，可靠性试验、高寒高温这类测试全都有硬性标准。之前不少车企拼命压缩研发周期，堆配置、打价格战快速上新，很多人还以为消费者能从中捡到实惠。

整车大量的路试、极端环境验证都是没办法省掉的成本，车企把验证环节跳过或者简化，那些本该在试验场暴露出来的隐患，最后全都交到提车的车主身上。门把手冻住、车机卡顿、各种异响，车主相当于花钱买了车，还免费充当车企的路试人员，大量的汽车召回也印证了，隐患不会凭空消失，只是推迟到上路之后才爆发。

造车里面快、便宜、靠谱很难同时实现，之前不少车企优先追求快速上市、压低售价，产品可靠性就做出了让步。这条新规表面看是增加车企的研发成本，其实也是保护踏踏实实做验证的车企，也能让咱们买到稳定性更好的车子。