千里浩瀚这次取得自主品牌搭载规模增速、辅助驾驶使用里程增速“双第一”，我觉得背后的开发方式值得聊聊。按照出行报告，截至10月7日，千里浩瀚搭载量达到107.3万辆，累计辅助驾驶里程31.4亿公里，同比增长252.6%。它采用硬件分层、软件架构统一的方案，覆盖吉利、领克、极氪等品牌90余款车型。不同价位可以选择合适的硬件，软件研发成果则能够跨车型复用，减少重复投入。加上吉利在采购、制造和整车集成上的规模，辅助驾驶向更低价位普及就有了实际条件。这里面还有老车主的利益：统一架构让后续维护和升级更有效率，研发成果也更容易通过OTA应用到已经交付的车辆上。我看好这种做法，既照顾不同预算的购车需求，也给持续更新留下了空间。让更多人买得起、用得上，千里浩瀚的规模优势也就有了更实在的价值。
