53万的顶配卖了一半，中国高端MPV的逻辑是不是变了？

前不久，岚图梦想家9上市，40万到53万，三个版本，插混纯电都有，是梦想家家族进50万级市场的旗舰。有意思的是，预售两天，一半订单来自最贵的那个版本。

知道高端新能源MPV火，但大家都选顶配是没想到的。

先说这台车值得关注的两个点，一个是全系全域L3级架构，配华为乾崑ADS 5和鸿蒙座舱，另一个是一枚水晶升降立标，2520个切割面，官方说这个数字能被一到九整除，有特殊寓意。一个讲技术，一个讲文化。

空间上也有新东西，二排座椅能180度旋转，首款把旋转、横滑、零重力和机械按摩四合一的座椅，盯着两个核心场景，分别是商务接待和亲子出行。

订单结构是最有意思的，官方说两天小订突破3万台，其中礼尊版占比超过50%，而礼尊版就是最贵的那一档。虽说是小订，但也能看出一些东西。

这些订单中，岚图老用户增换购超过2万台，也就是说，小订里三分之二是老用户。

所以顶配超一半，不仅是被新客群选出来的，也是被认可岚图的人选出来的。前者说明新市场打开了，后者说明存量用户的品牌认可。

那新市场在哪？

我们查了一下，现在的高端MPV市场，纯商务接待这条线在萎缩。埃尔法已经掉到三位数，奔驰V级也在缩量，这两个曾经的标杆都不行了。纯家用这条线也仅有赛那、格瑞维亚这组组合，总体规模也在缩水。

而增长全在第三类，宜商宜家的车型，其中的代表之一，就是岚图梦想家。如今，梦想家9又打入了更高的市场。

东方礼序这套东西卖的是迎宾、立标、排面，对准的是商务接待场景，旋转座椅，智能科技，提升的又是高端家庭额出行体验。所以我们认为，东方礼序不是自嗨，但它现在只证明了一件事，老用户愿意为它付钱。

中国品牌第一次在这个价位不谈性价比，而是谈一套自己的审美和礼序，这本身就是进步。但审美能不能变成生意，不取决于它有多东方，取决于谁愿意为它掏钱。

你觉得50万的中国MPV，应该先打动老板，还是先打动家庭呢？

岚图梦想家9