劳斯莱斯在内地各大城市保有量：

1. 北京：866台
2. 杭州（浙江）：617台
3. 上海：586台
4. 广州（广东）：568台
5. 成都（四川）：459台
6. 济南（山东）：352台
7. 福州（福建）：238台
8. 南京（江苏）：195台
9. 沈阳（辽宁）：176台
10. 重庆：164台

这10座城市摆在一起，其实已经把中国顶级富豪的分布区域勾勒出来了。

北京排第一，不是巧合。央企总部、顶级资本、世界500强中国区总部，全在这儿。买劳斯莱斯对北京的大佬来说，不是消费，是社交入场券。你开一辆奔驰S级去谈几个亿的生意，人家可能觉得你差点意思。但你开一辆劳斯莱斯，排面拉满。

杭州排第二，也不奇怪。浙江民营老板最多，互联网电商、制造业、外贸，哪一样都出富豪。对浙江老板来说，劳斯莱斯不是用来代步的，是用来撑场面的。商会聚会、开业剪彩、儿子结婚，你不开一辆都不好意思坐主桌。

上海排第三。金融精英、外企高管、科技新贵，上海什么人都有。但上海人精明，买车讲究实用。买劳斯莱斯的，大多是生意需要，不是为了炫富。汤臣一品地下车库停着上百辆，但平时开出来的没几辆。

再看广州、成都、济南、福州，都是沿海经济强省或区域消费中心。广东老板务实，买劳斯莱斯是为了生意。成都老板潇洒，买劳斯莱斯是为了享受。山东、福建、江苏，民营经济强，老板多，豪车自然多。

你会发现，劳斯莱斯最容易卖起来的地方，并不是简单的有钱，而是有钱、有生意，还有一群需要用车子撑场面的人。

这三样凑到一起，劳斯莱斯就有了买家。为什么？因为劳斯莱斯卖的从来不只是代步。

有人冲着品牌买，有人冲着面子买，有人冲着社交买，还有人就是觉得，我都这个身价了，不买一辆说不过去。

说白了，这批人买车的时候，不算这车值多少钱，算的是它能不能帮我打开下一个圈子。

但你知道吗？劳斯莱斯在中国，一共也就两万多台。中国有多少人？14亿。万分之二的人开劳斯莱斯。

大多数人，开的还是10万、20万的车，所以别老盯着那些开劳斯莱斯的人。他们的世界跟你没关系。

有人花800万买一辆车，是为了让别人高看他一眼。有人花8万块买一辆车，是为了让自己每天上下班舒服一点。

没有高低，只有不同。你开你的劳斯莱斯去谈生意，我开我的小破车去接孩子。到了周末，我带着老婆孩子去公园野餐，你还在酒局上陪客户。谁比谁过得好？还真不一定。

大家觉得呢？