欧盟贸易专员谢夫乔维奇10月9日发文说：“欧中贸易需要真正实现再平衡。我与王文涛部长达成以下共识：
🔹 将混合动力汽车（HEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）出口量减半
🔹 改善欧盟企业进入中国市场的条件
🔹 进一步放宽稀土出口许可审批
这是第一步。我对双方这种务实沟通表示欢迎。我们将于明年1月再次会晤。”

评几句：这份共识只是原则性的口头谅解，并非具有强制效力的正式条约，后续落地要跨过不少难关。欧盟内部各国立场并不统一，部分南欧国家看重物美价廉的中国混动车型，不想限制进口；而德法本土车企压力大，强烈要求保护本土产业，内部拉扯会拖累执行进度。稀土方面，中方简化出口许可不等于无限制放开，依然会按照国家安全与合规要求审核，不会单纯为满足欧洲需求无条件供应。对中方而言，改善欧盟企业在华市场准入，也要看欧方能不能对等放开，不能只要求中国单方面让步。双方约定明年一月再谈，说明汽车、市场准入、关键原材料这些议题还有大量细节要博弈。这次磋商的核心目的，是稳住局面，避免贸易摩擦升级、爆发大规模关税对抗。