为什么懂车帝又迎来新一轮的饱和攻击？我这么说吧，比亚迪秦麋鹿测试74.7表现不佳，卡罗拉72.9则技惊四座，且此车型直到2026年麋鹿测试成绩还是如此。懂车帝收保护费，旁人何必在意？可笑的是，测试比亚迪车型提前关闭易三方怎么洗呢，然后懂车帝把比亚迪的同一款车，混动跟纯电分开计算销量，这也没问题，很合理，但是把特斯拉Y跟YL不同轴距的车合在一起算，目前公开表示不会给懂车帝付费的只有比亚迪和鸿蒙智行。

同时，懂车帝对特斯拉跟合资车可不敢这样测，对洋品牌一般都是故意找些不痛不痒的小缺点以示“公正”，然后对某个优点大肆宣扬，就跟小米长城等这些“洋人之下，我第一”就是同一个圈子的。说实话，懂车帝，在我看来就是用各种“测试”敲诈国产车的车圈无赖了。