反差巨大！知名车评人一句话引爆热议，21个月前后对FSD评价为何截然不同？

一位知名车评人近期在社交平台的发言，在智驾圈掀起巨大讨论。有粉丝向他提问，对比北美FSD与国内头部智驾系统，只谈第一印象，哪一套系统更惊艳。这位车评人给出观点：FSD在美国很惊艳，国内这套智驾系统在中国很惊艳。可翻看21个月前他在美国的实测记录，给出的评价完全是另一番模样。

2025年1月，这名车评人前往拉斯维加斯参加CES展会，现场试驾搭载V13.2.2版本FSD的赛博皮卡，并且开启最激进模式。试驾途中车辆左转驶入逆行道，泊车压线，还撞上护栏。当时他直言，这套版本FSD的表现感觉一般般，整体表现不如国内主流智驾系统在本土道路上的发挥。有网友提出FSD大概只有国内某智驾系统八成水平，他也点头认同。

相隔21个月，软件版本从V13迭代到V14，同样是美国本土道路，车评人的感受从“一般般”变成“很惊艳”。这件事引出一个核心疑问：一套智能驾驶系统，在本土训练出亮眼效果，换到异国陌生道路，还能不能维持强悍的表现？

特斯拉早年尝试向国内推送FSD，受国内法规约束，海外原始道路数据无法入境，只能依靠网络公开的国内道路视频在仿真环境训练。结果高速行驶表现尚可，一旦进入城市道路就水土不服，出现驶入非机动车道、选错车道等问题。美国道路很少有大量电动车、外卖骑手近距离加塞，不难看出，智驾系统的能力高度依赖训练过程中见过的路况场景。

行业里也存在两种不同思路。一种观点认为FSD在美国表现惊艳，只要底层算法足够强，只需要少量当地数据，就可以快速适配海外道路。另一种观点则认为，路况环境才是决定智驾体验的核心因素。

今年9月底，相关媒体在荷兰阿姆斯特丹组织了一场客场同台测试，国内新一代智驾系统对阵特斯拉FSD V14。阿姆斯特丹运河密布、自行车路权优先，路况十分复杂。两台车都顺利跑完全程，遇到一处狭窄施工路段，国内车型一把顺利通过，特斯拉倒车两次才完成通行。现场体验的海外车主评价，两套系统可比性很强，都优先保障安全与礼让。

不同厂商走出了三条不同路线：特斯拉逐个国家收集本土数据慢慢打磨；部分品牌押注基础算法，追求跨地域泛化能力；还有品牌深耕国内复杂路况，海量真实道路数据持续迭代，在国内应对加塞、非机动车混行场景表现突出。

这位车评人也透露，后续会再次体验新版FSD，大家都在好奇，这套在美国大放异彩的系统，如果来到国内复杂路况，还能不能延续惊艳的表现。智驾比拼，从来不是单一的强弱对决，主场优势，往往是不可忽视的变量。

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