头部零部件企业掌舵人这样看这次尊界制动争议
作为国内制动系统头部企业的董事长，袁永彬的发声还是很有行业参考价值的。针对尊界V800踏板断裂事件，他从专业角度拆解了核心原因，不是正面踩踏导致，而是侧向发力“别”断，属于滥用工况，完全超出国标测试范围。从零部件设计逻辑来看，这个解读符合行业常识，也给大众提供了看待事件的专业视角。