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特别近想换台日常通勤的SUV,专门去门店试驾了智己LS6,整体体验完全超出我的预期!很多人看到它接近五米的车长,都会觉得大车开起来会很笨重,但实际试驾过后,完全没有这种顾虑。 我这次试驾全程以市区通勤路况为主,涵盖了日常主干道、小区周边狭窄小路,整体操控感受特别贴合日常用车需求。它的电门调校做得特别

特别近想换台日常通勤的SUV,专门去门店试驾了智己LS6,整体体验完全超出我的预期!很多人看到它接近五米的车长,都会觉得大车开起来会很笨重,但实际试驾过后,完全没有这种顾虑。
我这次试驾全程以市区通勤路况为主,涵盖了日常主干道、小区周边狭窄小路,整体操控感受特别贴合日常用车需求。它的电门调校做得特别贴合新手和通勤党,输出线性平稳,市区跟车的时候特别顺滑,不会有突兀的顿挫感。日常匀速行驶、低速启停都很从容,需要超车提速时,动力响应及时,就算高速区间再加速,也有充足的动力储备,适配多种路况行驶。
刹车脚感也很均匀,制动力释放循序渐进,市区拥堵路段反复启停,车内体感很舒服。特别让我惊喜的是它的灵活度,搭载的后轮转向功能实用性拉满,低速转弯、掉头时特别顺畅。同尺寸车型里它的转弯表现很出彩,窄路、地库掉头不用反复挪车,一把方向就能搞定,侧方停车也不用多次揉库,对日常市区代步太友好了。
底盘是偏运动的调校风格,过弯时悬架支撑到位,车身侧倾幅度小,连续变线车身也很规整,没有拖沓感。不过也实话实说,悬架偏硬朗,经过减速带、坑洼路面时,路面细碎颠簸感会传入车内,柔软舒适性表现中规中矩。整体来看,这台车很适合经常市区穿行、看重驾驶质感的朋友,追求极致柔软底盘的可以实地试驾再考量。【来自懂车帝车友圈】