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#AIVA首款量产车ME7全球首秀# 没有华为的赛力斯已经出现在了巴黎。 赛力斯旗下赛豆科技AIVA品牌的首款车型ME7,近日在巴黎时装周完成全球首秀,剥离了“华为光环”——不搭载鸿蒙座舱、不用华为乾崑智驾。 AIVA ME7定位中型跨界轿跑SUV,车长4850mm、轴距2900mm,纯电版基于800V平台、CLTC续航约700 ​

AIVA首款量产车ME7全球首秀 没有华为的赛力斯已经出现在了巴黎。

赛力斯旗下赛豆科技AIVA品牌的首款车型ME7,近日在巴黎时装周完成全球首秀,剥离了“华为光环”——不搭载鸿蒙座舱、不用华为乾崑智驾。

AIVA ME7定位中型跨界轿跑SUV,车长4850mm、轴距2900mm,纯电版基于800V平台、CLTC续航约700公里,增程版搭载1.5T增程器。座舱用火山引擎豆包大模型,智驾选元戎启行方案,整车由赛力斯凤凰工厂生产。预期售价20万级,相当于问界同尺寸车型的一半。

AIVA要面对小米YU7、特斯拉等已站稳的对手,20万级消费者对智驾的阈值也更高。但它用“赛力斯制造+豆包座舱+元戎智驾”这套国产供应链组合,证明了中国车企不必依赖单一技术巨头,也能造出一台有竞争力的智能电动车。

摘掉光环后能不能站稳,20万级市场会用钱包投票。 广州