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制动行业专家,袁永彬对尊界V800制动踏板事件的解读,大家觉得说的有没有道理? 懂车帝的出发点,到底是为了什么?广发用户的安全,媒体的监督,还是其他? #尊界通报刹车踏板断裂# ​

制动行业专家,袁永彬对尊界V800制动踏板事件的解读,大家觉得说的有没有道理?

懂车帝的出发点,到底是为了什么?广发用户的安全,媒体的监督,还是其他?

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评论列表

用户10xxx22
用户10xxx22 25
2026-10-10 09:23
懂钱帝太会玩了,那么多车主没踩断,硬是被他配上专门对准的摄像机搞断了[点赞][点赞][点赞]

jhbcd 回复 10-10 13:00
别高兴太早,要是真有车主踩断了,江淮就可以破产了。从这种角度说,江淮应该感谢懂车帝第一个踩断。[哭笑不得]

用户10xxx22 回复 jhbcd 10-10 17:23
福特、本田、现代都发生过因刹车踏板断裂,大规模召回的事件,也没见破产吧?特斯拉刹车也用这种工程塑料,懂钱帝咋不拿摄像机对着猛踩啊?

水漫金山
水漫金山 22
2026-10-10 08:41
也就是说这辆百万豪车,只能应付正常交通事故,非正常交通事故就不行了。再说标准里明确写了正向用力要求吗,要是没写,是不是可以理解成包含正向和侧向。一边强调符合标准,一边又强调正向,不矛盾吗。

Veition zhuo 回复 10-11 06:15
诶,还真写了正面2000N

彭彬 回复 10-11 00:28
对测试方法还是有疑问

王车易位
王车易位 13
2026-10-10 10:26
很简单的道理,正面踩可能三百公斤力道也不会断,横着用力蹬,瞬间的爆发力加上杠杆原理,合金钢都能顶断,不要说是塑料件。

诸漏寂断 回复 10-10 22:56
你说得正理,也能解释那个4589N产生的原因,杠杆原理。

彭彬 回复 10-11 00:23
你的意思是说有可能存在测试方法失当,测试结论存疑

用户16xxx99
用户16xxx99 6
2026-10-10 07:43
紧急情况下你能确认你踩的刹车就一定是正面向下的力么?说国标的,国标也是一直在修订升级的,这个事件说不定就会推动国标某一项标准的参数

用户10xxx70 回复 10-10 12:01
再紧急也没有从右往左侧向踩的 你紧急制动会把脚抬那么高再剁踩吗

暗夜 回复 10-10 13:38
侧面你能踩下去正常刹车?

甜言蜜语
甜言蜜语 5
2026-10-11 00:49
充值帝是不是头铁?没有资质,不知道今年6月实施的《网络测评活动规范》里明确规定它这种行为就涉嫌违规了
厚礼蟹
厚礼蟹 4
2026-10-10 16:27
踩断刹车不是刹车有问题,而是我的脚的问题这种话是人说出来的嘛![捂脸哭]

用户43xxx72 回复 10-11 00:46
受力点不在设计的正面,这样踩基本市面上百分之80的车都会断或弯曲!

用户10xxx78
用户10xxx78 2
2026-10-11 05:19
如果发现前方有意外,危险,驾驶员的第一时间反应是什么,肯定是猛踩刹车,而不是温柔地刹车,还调整自己座姿要优美,更不存在分别车辆的刹车系统是线控还是机械
db
db 2
2026-10-10 19:48
人家用了牛这个非常专业的物理单位,高大上吧
燕楚离伤
燕楚离伤 2
2026-10-11 02:55
江淮第一天造车?
用户10xxx70
用户10xxx70 1
2026-10-10 11:59
看脚的用力方向 就是侧向用力

彭彬 回复 10-11 00:26
测试的方法存疑

之乎者帅
之乎者帅 1
2026-10-10 13:24
紧急情况下还有心思站起来踩?

彭彬 回复 10-11 00:25
站起来踩刹车是必须的测试项目吗?如果不是可以反驳啊,

2024收割者
2024收割者 1
2026-10-11 04:15
天下第一董事长
用户14xxx60
用户14xxx60 1
2026-10-11 04:46
我下次在100公里时速下踩刹车还需要量量我的腿脚中心线和踏板中心线是否重合?
用户10xxx30
用户10xxx30
2026-10-10 23:35
断了就是断了,哪有那么多狗屁理由。