在封闭场地购入3台全新尊界V800（鸿蒙智行｜江淮制造，76.6万起百万MPV），做100km/h-0紧急制动测试，三台新车先后出现刹车踏板塑料支架断裂，断口位置高度一致。
支架一旦断裂，脚刹直接失效，只能依靠P挡应急减速，正常刹车距离约38米，故障后拉长到140米左右，风险极高。
测试数据：最高踩踏力4589N，第三台断裂瞬间1612N，国标要求踏板承受2000N保持5秒不失效。测试方分析：踏板转轴位置只有单层立板支撑，对比同供应商其他车型普遍2-3层加强板，断裂区域存在熔接痕迹，结构加强不足。
争议点：该测试属于实验室极限大力踩踏，普通人日常开车踩不出这么大踏板力，和日常道路工况存在区别；目前厂家暂未发布官方调查结论。