懂车帝把三台尊界V800刹车踏板支架踩断裂的测试结果，也不是所有人都相信的。不仅理智的博主和网友不信，尊界车主更加不相信。
博主“老孙聊科技”说，正常人几乎不可能踩出4589N峰值的力度，一个成年男性用尽全力跺脚，瞬时峰值最高2500N，懂车帝这个已经超过人类极限了；而且国家标准要求为1500N左右符合规定，但懂车帝的测试环境已经超过国标三倍。
尊界V800车主兼博主大潘同学说，如果我不是天天开尊界V800，我差点就信能踩坏刹车了。大潘表示很好奇懂车帝司机是怎么把尊界V800的刹车踩坏的，而且还踩坏了三台。
大潘说，自己作为200多斤的大胖子，日常怎么踩刹车都没有问题。他质疑懂车帝10月1号踩坏第一台后，马上又提了两台车，这个提车速度可信度很低，因为普通消费者订尊界V800要4～6周才能提车，特殊配置需要等待的时间更长，所以他十分好奇懂车帝是通过什么渠道能几天就提尊界V800的。
另外一个尊界车主“老林的佛系车库”想的比大潘同学还更深一层。他说，懂车帝司机踩断尊界V800三台车刹车踏板支架这件事情，应该是尊界今年最大的舆论危机了，因为这次事件是准备非常充分的，而且评论区水军含量极高。不管你刹车踏板安全性达不达标，在很多不懂行的人眼里断了就是断了。这次尊界真的像泥巴掉裤裆，很难洗清了。
其实有点物理常识的人都能想到，懂车帝司机在测试中踩出的4589牛力，这个力根本就不是普通用车场景中踩得出来的，就制动踏板那个位置角度，国标内安全冗余都是给检验时用的，一般是实际使用的1.5～2倍以上。懂车帝这个这要是真实的结果，不只打脸汽车制造厂，也完全可以打脸国家认证机构了。
所以，还是先让子弹飞一会儿吧，江淮汽车这边表示已经开始调查和测试了。鸿蒙智行 尊界 尊界v800 江淮汽车 懂车帝