蔚来
推出乐道、萤火虫
双品牌，主品牌坚守40万以上高端赛道，依靠换电体系、上门服务维持高端用户体验。一边拓展多品牌冲销量，一边还要守住高端口碑，蔚来这个平衡并不好拿捏。
有人认为多品牌共享技术与补能网络，扩大用户基数，反哺主品牌研发，高端根基更稳；也有人担心，子品牌低价走量，时间久了会稀释蔚来原本的豪华调性，老车主心里不平衡。
高端品牌最难的不是卖车，而是长期守住用户心中的价值感。你觉得多品牌布局，会拖累蔚来高端定位吗？
蔚来 新能源汽车
蔚来如何守住高端定位?