在旅途 32 2026-10-11 22:18 刹车断了你是怕没命还是怕伤腿 superzrf 回复 10-13 23:47 先开上再说吧 在旅途 回复 superzrf 10-14 08:45 一辈子不用华为。
唯我㊣独尊℡ 9 2026-10-11 22:11 行业推荐底线：1500N 主流合资/自主品牌家用车内控起点：2500～2700N 本田雅阁、岚图MPV这类：3000N+，安全冗余更大 性能/重型SUV：3200N以上 用户16xxx56 回复 10-12 02:19 江淮采购的1500版本，2018年的行业推荐，25年以后是2000 玄旭 回复 用户16xxx56 10-12 08:26 所以连行业标准都达不到。
方名远博 9 2026-10-13 23:14 站在企业的角度，既然是被弄断了踏板，就不管达不达到标，就是给客户免费升级，这思路没错。就是跟你扯什么扯！你说不行就给你换的意思！就那么个零件而已！值不了多少钱免费给你换的意思！但这个意思又被人喷了！好像就是那个既然你没撞为什么还要把人送医院，既然你送医院了那肯定就是撞了
世界那么小让我遇见你 5 2026-10-12 01:52 我几万块钱的车，高速路紧急制动还是追尾了，也为见把刹车踩断。我也很好奇，我要在什么情况下才能踩断刹车 abcde 回复 10-12 03:03 没充值的情况下会踩断刹车 KKK 回复 abcde 10-12 05:25 那意思其它车企车辆也是会锻炼咯？你有车吗？有的话按你的想想测试一下不就知道了？
泓澈 5 2026-10-14 08:18 对，还是遥遥领先好，知道保护车主腿，别的车企都太歹毒了，我紧急刹车还要搭上一条腿。遥遥领先真踏马好，点赞 龍門史話 回复 10-14 13:49 给你们的躬匠精神点赞👍🏻👍🏻👍🏻
abcde 4 2026-10-12 03:04 充值与不充值的区别 用户11xxx59 回复 10-14 07:43 懂车帝不是什么好鸟！但能被踩断/裂的刹车踏板，也是质量堪忧，无论如何极限状况都不应该。
小桃红 2026-10-14 05:36 同一场景下同样方法只做一个品牌的测试是有针对性的，排他性的，是有仇恨性的，不能说明这个品牌不合格，也不能说明其他品牌都合格，更不能说明是否符合国家或国际标准，同时是否超过国际标准或者是否全球其他品牌还不如他。
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