今天乐道第20万台交付了，一台L90，给了主持人耿晨晨一家。

两年，20万台，新势力Top 3。

我是乐道车主

这两年芯片涨、内存涨、电池涨，身边太多品牌在偷偷换供应商降成本。但乐道呢？直接把蔚来最顶的神玑芯片搬过来了，电池用的宁德时代最高规格。说实话，在这个所有人都在"减配保利润"的时间点，乐道反着来，我是真没想到。

春节那个电池翻倍计划，我算了笔账：乐道车主人均可用电池数，比蔚来还多。换电站3分钟满电，我从临沂开到拉萨，全程没焦虑过。

功能更新我天天看着，用户提的真有人听。不是那种发个OTA你猜改了啥的更新，是你上次吐槽的那个小问题，下次真给你修了。

20万台对我来说不是一个数字。

是路上越来越多能打个招呼的乐道友，是越来越多家庭跟我做了一样的选择——选一台不靠续航焦虑、不靠堆料参数、真的为家考虑的车。

20万台是成绩单，但不是毕业证。

后面才是真考验。但我赌它能行。乐道20万台交付速度行业TOP 3均价近25万的乐道卖了20万台