保时捷回归燃油车，前几天在资本市场日上直接官宣，2028年推出燃油版Macan，911永不纯电化，还要搞一台定位在911之上的中置引擎超跑。电动化搞了这么多年，最后还是抱着内燃机过日子。

保时捷中国市场曾经连续八年是全球最大单一市场，现在只剩1.45万辆，同比暴跌三成多。曾经加价排队的电动车从4万辆跌到1.6万，现在都快停产了。

而燃油这边完全是另一番景象。上半年电动车销量暴跌，燃油版反而逆势涨了。911成了利润顶梁柱。同样是保时捷，燃油车排队买，电动车打骨折也没人要。

说到底不是倒退，是被现实给浇醒了，但是至于还有多少市场能留给保时捷就得看反馈了。