摩洛哥F-16 Block 72首飞，48架蝰蛇机队，与阿尔及利亚的竞赛升级

2026年10月7日，据Defence Security Asia、meta-defense.fr、Lockheed Martin官方公告，摩洛哥F-16 Block 72首飞，与阿尔及利亚展开空中竞赛。

近日，摩洛哥皇家空军首架F-16D Block 72在南卡罗来纳州格林维尔完成首飞。洛克希德·马丁公司宣布了这一里程碑，摩洛哥由此成为全球首个飞行普惠发动机版Block 72的客户。

这架飞机是什么水平？Block 72是F-16家族最先进的量产型号，核心升级是AN/APG-83有源相控阵雷达，具备多目标跟踪、合成孔径测绘和电子防护能力。发动机选用普惠F100-PW-229，与摩洛哥现役F-16 Block 52+同属F100家族，可复用现有的维护体系、备件供应链和技术培训资源，不必再引入一套全新的发动机生态。新造飞机的机体结构寿命达12000小时，而升级版F-16V仍沿用老Block 52机体，二者在疲劳管理上存在差异。

摩洛哥的机队计划是什么？摩洛哥将接收25架全新F-16C/D Block 72，同时把现役23架Block 52+升级到F-16V标准，最终形成48架配置高度统一的“蝰蛇”机队，编为两个中队。这种标准化将简化机组培训、技术支持和备件管理。交付预计从2027年开始，首飞后还需完成测试、验收和 squadron 整合才能形成战斗力。

为什么这件事与阿尔及利亚直接相关？摩洛哥与阿尔及利亚长期因西撒哈拉争端处于紧张状态。阿尔及利亚空军拥有超过60架苏-30MKA、约40架米格-29和数十架苏-24，已开始接收苏-35，并准备引入苏-57E。苏-30MKA是双发重型战斗机，雷达孔径接近F-16的两倍，在载荷、航程和持续作战能力上具有平台级优势。Block 72的AESA雷达和现代化任务系统能缩小感知差距，但无法改变F-16在平台尺寸和动力上的物理局限。

摩洛哥还有别的牌吗？原本计划从阿联酋接收30架二手幻影2000-9以快速扩充机队，但阿布扎比2026年初决定保留这批飞机，短期选项因此减少。摩洛哥2026年国防预算增至153亿美元，同比增长17.7%，还在推进F-35采购的可能性，但尚未取得实质进展。

Block 72的首飞是一个工业里程碑，但48架机队全部到位仍需数年。在这段时间里，阿尔及利亚的苏-35和苏-57交付进度，将决定北非空中力量对比的实际走向。