电池电量84.8度，百公里耗电量12.9度。小学数学题：84.8 ÷ 12.9 ≈ 657公里。这还是在极其理想的测试工况下算出来的。现实中，你开空调、跑高速、冬天低温，随便打个7折到8折，实际能跑500-550公里就算谢天谢地了。

跑高速顶着120码，电耗直接飙升，能跑450公里都算脚法好。冬天开暖风，更是直接骨折。

那这车能买吗？能买。 15.38万起步，给你超5米的车长和越级配置，性价比确实高。但你要摆正心态：把它当一台实际续航500公里的车来开。

日常通勤一周充一次电没问题，但逢年过节跑长途，该规划充电桩还得规划。别真信了“715”就敢跨省自驾，不然高速服务区排队充电的时候，你准得骂街。

标称715，实际500出头。买车看电池度数，别只看宣传数字。