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如果自驾游,真的没有绝对的“万能神车”,完全看你常跑的路线是什么样的。 去年走川藏线同行的坦克500 Hi4-T真的惊到我,三把差速锁加非承载车身,泥泞坑洼路段全程没掉链子,2.0T纵置混动系统踩油门动力跟得特别顺,实测油耗才2.06L/100km,一路不用频繁找加油站,省心到不行。 要是主打带家人

如果自驾游,真的没有绝对的“万能神车”,完全看你常跑的路线是什么样的。
去年走川藏线同行的坦克500 Hi4-T真的惊到我,三把差速锁加非承载车身,泥泞坑洼路段全程没掉链子,2.0T纵置混动系统踩油门动力跟得特别顺,实测油耗才2.06L/100km,一路不用频繁找加油站,省心到不行。
要是主打带家人走铺装公路长途巡航,理想L7的零重力座椅开四五个小时腰都不酸,全车语音喊一声就能调空调设导航,综合续航1315km,连换班开都不用频繁进服务区补能。
要是路线全是高速国道的平整路面,普通家用轿车反而更香,重心低高速不飘,油耗大多才5、6个,一家三口出行性价比拉满,完全没必要硬上硬派越野。
真要跑无人区、非铺装的极端烂路,带托森差速器还能加92号油的普拉多才是真的稳,偏远地区随便找个加油站就能补能,完全没焦虑。