很多人关注的07GT综合能耗，今天给大家做个分享；包最终的折合费用放在最后。

注意！这不是亏电油耗，也不是满油满电跑多少公里做统计。而是最接近旅游使用的，纯电、电油混用，并且包含1次从满电高速跑到亏电。

【一】本次路线为佛山-鼎龙湾往返，其中包括导错航绕路，景区短距离挪动，高速堵车等。总距离807公里，用电98度，用油26.4升，综合能耗为：12.2度电+3.27升油/百公里。

【二】充电共5次 没有特别刻意追求充电（但是有得充还是充的）场景说明，让大家更好套用到自己实际情况作理解
1、高速塞车塞了找个服务区抽烟，看到有空枪就休息了一下插满。
2、景区晚上吃完宵夜，消食的时候顺便插了个拼好电。
3、回程前，专门找了个地方充满。
4、回程中，因为太塞了不想熬夜回，在恩平住了一晚落脚，停车场满了要停菜市场路边，要开哨兵找了个地方充满。
5、回到家，找朋友打麻将，等脚的时候充满，电量与出发时差不多。

【三】可以看到，去玩以及玩的过程中，基本上是没充电的，只在回程的时候充以保持动力，没有特别刻意追求纯电，但还是能省则省。

【四】在景区只要人不在车上，哨兵就没关过。

【五】高速能跑150的时候，绝对不跑140，奈何国庆实在是塞，大部分堵车，不堵的时候也是车辆密集80-90的跑。

【六】在高速充完那次电以后，尝试了一下纯电极限，在车流密集+堵车的综合路况下，跑到130公里的时候，大概还有30公里的纯电表显（WLTC），后面有一段全空了就开性能飞了没跑完；可以说纯电在高速100左右缓行，是能跑150的。

【七】我觉得这种情况，是比较符合年轻人出行习惯的，不可以找充电桩，但是能省则省。

【八】全程的用车其实并不是按节能的方式开的，包括哨兵全开，并且我设置了50km的智能保电，以保证晚上有足够电开哨兵，再加上提前开空调等等

【九】充电合计76.9元 油按8.4/升算221元 合计298.66元 298.66/807.4=0.37 整体旅游出行下来大概就是三毛七一公里，你们觉得是高还是低？#领克07GT #用车感受 #油耗