Letov Š-137：捷克斯洛伐克1926年的跨大西洋客机幻想方案
Letov Š-137 是捷克斯洛伐克**莱托夫·克贝利飞机公司（Letov Kbely）**于1926年提出的一项雄心勃勃、极为非传统的跨大西洋客机设计方案。
该项目由莱托夫公司的工程师**阿洛伊斯·斯莫利克（Alois Smolík）**负责设计，是该公司在20世纪20年代初提出的三种大胆客机概念中，最具突破性和独特性的一种。
Š-137被设想为一架大型远程客机，计划搭载7台350马力的斯柯达T型发动机（Škoda Type T）。
其中：
4台发动机安装在厚大的机翼内部；
另外3台安装在机头部分的钝圆形机身内。
该机最引人注目的特点，是其极其特殊的结构布局。
飞机采用了一种类似箱式结构的三层机身设计，围绕上下垂直排列的**双尾梁结构（twin booms）**布置。
机舱布局方面：乘客舱位于中置机翼下方；飞行员驾驶舱、机组工作区域以及厨房则设置在机翼上方。
设计人员甚至提出，即使只有三台发动机工作，也足以维持飞机继续飞行。
然而，由于结构过于复杂、技术难度巨大，加上当时航空工业水平有限，Š-137最终始终停留在设计图纸阶段，从未制造出原型机。
尽管没有实现，Letov Š-137仍然体现了20世纪20年代航空设计师对远程航空运输未来的大胆想象，是早期大型远程客机探索史上一项极具想象力的概念方案。