赛力斯和华为刚签完新五年合作协议，问界用户突破120万，所谓“分手”其实是合作模式升级，赛力斯主导产品营销服务，华为继续供智驾和座舱。九月销量掉了将近三成，就是因为模式切换期客户观望，渠道端有点乱。我看这事，本质上是赛力斯花钱买“自主权”的必经阵痛，115亿入股引望不是白出的，人家要的是话语权，华为要的是把精力分给其他几个界。两边都没吃亏，真正扛着的是那些等车、观望、被消息面晃来晃去的普通用户。合作升级是好事，可别让消费者替企业的战略调整买单，你觉得呢？
赛力斯和华为刚签完新五年合作协议，问界用户突破120万，所谓“分手”其实是合作模式升级，赛力斯主导产品营销服务，华为继续供智驾和座舱。九月销量掉了将近三成，就是因为模式切换期客户观望，渠道端有点乱。我看这事，本质上是赛力斯花钱买“自主权”的必经阵痛，115亿入股引望不是白出的，人家要的是话语权，华为要的是把精力分给其他几个界。两边都没吃亏，真正扛着的是那些等车、观望、被消息面晃来晃去的普通用户。合作升级是好事，可别让消费者替企业的战略调整买单，你觉得呢？
