9月15号就能交钱盲订了，可那辆车你连门都没摸过。
红旗G919在9月22日把价格拍出来了，35.98万到43.98万，全系800V四电机增程，620kW，零百4.5秒，纯电280公里，综合1350公里。数字一个比一个唬人。
宝马iX3 40L更早，8月就进了公告，702公里续航，10月才上市。捷途环游者直接进了购置税减免目录，星越L PLUS车长拉到4955毫米，连代言人都站好了。
你发现没有，所有这些数字都赶在10月上市前挤出来了。
这不就是先把你口袋里的钱用参数拴住，再慢慢等你到店吗。
车企急什么？急的是你还在比。盲订、预售价、公告目录，一个比一个早，就是怕你在对比的过程中被别家截走。先让你交个小定，留个电话，你后面试驾别家的时候，心里总有个钩子。
你打开手机一看，ID.ERA 5X可能12万到16万，北京越野星钽5X插混纯电能跑232公里，东风日产NX7百公里油耗2.44升。每一款都在告诉你：再等等，我更好。
可你每天通勤多少公里，车停哪儿，充电桩离你几步路，这些参数表里一个字都没有。
你老婆问你换什么车，你张嘴就是800V、620kW、1350公里。她问你那车停得进咱家车位吗，你愣一下，说应该行吧。
应该行吧。
那个9月15号就敢让你交钱的盲订页面，不会替你确认每天早上能不能充上电。红旗G919的35.98万，不会替你算每个月多出来的油钱电钱。宝马的702公里，也不会告诉你公司楼下那几个充电桩要排多久队。
你盯着那些数字的时候，有没有想过，它们都是车企想让你看见的。车位宽度、通勤公里数、充电口位置，这些才是你每天要面对的。
把固定车位、每天通勤公里数和能不能充电写在参数表前面。
其他都是后面的事。晒图笔记大赛