把油车指标放开，你再看看会不会有变化
2026年刚过三个月，油车这波回暖真的不是偶然，现在随便进一家合资或者自主4S店，都能感受到前两年没见过的人气。南北大众、上汽通用的朗逸、帕萨特这些老车型销量一直领跑，吉利、长安、奇瑞的燃油车销量也在节节攀升，根本不是之前大家以为的油车要彻底退场的样子。
现在很多人算明白账了，纯电车动辄过万的电池更换成本，三年保值率直接砍半，之前吹的“省钱”标签早就没那么香了。要是限牌城市真的把油车的指标、路权限制全放开，新能源之前靠政策堆出来的优势直接就没了，到时候油车的市场份额说不定还能再往上冲一大截。