最近刷到云南交通的新消息，大理境内的高速建设进度又往前跨了一大步。
此前9月28日永昌高速昌宁段的小箐大桥刚完成首片T梁试验梁浇筑，那片梁仅钢筋就用了7.65吨，C50混凝土浇筑了32.57立方米，整座桥全长519米，需要预制160片T梁，当时才刚启动桥梁上部结构的施工，没料到大理段年底就直接通车试运营了。
这条总长49公里多的公路总投入近95亿，桥隧比接近57%，建设过程中还特意移栽了沿线的国家二级保护植物红椿，修建了50多个桥面径流收集池，连隧道口和互通立交都巧妙隐在山水之间。往后永平的黄焖鸡、核桃、野生菌再也不用绕远路，几个小时就能运到省城，山里头的特产总算能顺畅地运出山了。