《加德满都邮报》10月3日报道，吉隆口岸洪灾后，中国提议将尼北部科拉拉（Korala，对应中方里孜口岸）升级为国际口岸，尼泊尔则要求恢复塔托帕尼（Tatopani，对应中方樟木口岸）以增加运输、稳定物价。中尼主要贸易口岸均受到洪水和山体滑坡影响。洪灾后，中方关闭了易受自然灾害影响的樟木口岸，将部分运往尼泊尔的货物改道科拉拉口岸。中方提议将科拉拉升级为国际性口岸，但尼前联合秘书拉比·赛朱表示，科拉拉冬季三至四个月难以运行，且运输成本接近樟木线路两倍。据悉，2015年尼泊尔地震后，中方限制了经樟木口岸的货物运输，且不准许人员通行。目前，尼政府和商界均向中方提议尽快恢复樟木口岸运行。近日，中尼联合工作组考察塔托帕尼口岸状况。尼官员称该口岸道路已能通行，且无再次发生严重山体滑坡的迹象。赛朱还称，拟议中的中尼跨境铁路已完成最终可行性研究，中方寻求以铁路经尼泊尔进入南亚市场，因此灾后仍将开发吉隆。