高速上开着辅助驾驶，人却在驾驶位上睡着了。旁边的车连续按了一两分钟喇叭，司机愣是没醒。
这事发生在10月1日沪昆高速衢州往上饶方向。发现这一幕的杨先生也很着急，可不管怎么提醒，对方就是没反应。直到前面堵车，车辆自动减速，司机才被晃醒。
说实话，看到这种视频，真的让人捏一把汗。
辅助驾驶能帮忙控制车速、保持车道，也能在一定条件下自动跟车，但它不是替你开车。路上突然出现施工、故障车辆，或者遇到系统无法判断的情况，最后还是得驾驶员及时处理。
偏偏有些人把这两件事弄反了：车开得越稳，越觉得自己可以放松，甚至把眼睛一闭，直接交给系统。
9月浙江绍兴高速上也发生过类似一幕，一名司机开启辅助驾驶后睡着，车辆在快车道低速行驶。交警用无人机喊话、警车鸣笛，最后还得拍打车门才把人叫醒。
还有一点不能忽略，辅助驾驶出了问题，不代表责任就全在车主身上。最高法今年9月发布的相关司法意见明确，车辆存在产品缺陷、车企宣传误导等情况，也可能涉及相应的法律责任。车企怎么宣传，驾驶员怎么使用，都不能含糊。
但有一件事没什么好争的：只要车辆还需要驾驶员负责，开车时就不能睡觉。系统可以帮你分担操作，却不能替你盯着整条路。
真把辅助驾驶当成自动驾驶，省下来的那点精力，可能根本不够承担一次意外。