印度传来新消息，
10月3日，印度空军参谋长辛格在新德里放话：印度想在明年3月前，把114架战斗机采购合同签掉。

先说清楚：不是“已经签了”，是军方把时间表喊出来了。若落地，印度阵风机队将从36架扩到150架以上，加上海军版，法制阵风在印度会超170架。

普通人看着就是买几架飞机，实际上这是印度近些年最大的一笔军备投入。订单总价折合三百多亿美元，在印度军购史上，从来没有这么大的单笔战机订单。

印度空军现在的战力缺口真的很大。军方标准编制需要42个战机中队，目前仅仅凑够29个。大量老旧米格战机陆续退役，空出来的位置一直填不上。

印度自己造飞机的速度根本跟不上需求。国产光辉战机核心零件依赖进口，年产量极低。根本没办法快速填补空军的装备空缺。

印度军购拖延是出了名的老问题。最早采购的36架阵风战机，谈判拉扯多年，交付周期横跨近十年，中间价格涨了好几次。

法国答应让大部分新机在印度本土组装生产。核心的航电系统、电子战源代码，法方死死攥在手里，一点都不会对外交出。

印度心里很清楚这点。他们就是想借着组装工作，学点基础制造技术，慢慢摸索航空工业的生产经验。

大量资金砸向进口战机，国产五代机项目直接被拖累。印度AMCA隐身战机项目进度一拖再拖，目前连合作厂商都没敲定。

这次定好的明年3月签约时间，看着很硬气，实际变数特别多。印度议会的预算审核、印法双方的价格分歧，都是很大阻碍。

有个很真实的例子，印度此前采购国外运输机项目。官宣半年签约，最后硬生生拖了三年才落地，军购失信早已成为常态。

南亚的空中力量格局，会因为这批战机发生明显变化。大批量先进阵风战机服役，会直接提升印度的空中作战和对峙能力。

法国是这次合作的最大赢家。超大订单到手，阵风战机的海外口碑和市场份额，都会稳稳上涨。

这笔天价采购，会持续消耗印度的财政资金。战机日常保养、零件更换、弹药补给，每一年都要投入巨额开销。

印度本就不宽裕的财政，长期把大头经费给军备采购。国内基建、医疗、教育这些民生领域，能用到的资金只会越来越少。

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