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说实话,看到春风500SR只要2.89万起的时候,我这颗想冲四缸的心确实动了!这

说实话,看到春风500SR只要2.89万起的时候,我这颗想冲四缸的心确实动了!这台车纯粹就是个“高转声浪怪”,跟市面上那些照顾低扭通勤的温和派完全不是一个路子。
我个人骑下来的最大感受就是:它太懂年轻摩友想要什么了!转速只要拉到7000转往上,那个绵密高亢的四缸声浪一炸,肾上腺素瞬间飙升,零百4秒内的加速配合210km/h以上的极速,跑山撒欢简直爽到飞起。而且187kg的车重在四缸仿赛里算很轻巧的,低速掉头、压弯入弯都格外灵活,完全没有笨重感。
不过咱也得掏心窝子说,这车缺点也挺鲜明。低转速时动力稍显平淡,早晚高峰堵车得频繁踩挡换挡;转速高起来后,手把共振明显,骑久了双手震得像在玩按摩棒;拉线油门响应也比电子油门慢半拍,对纯新手来说没那么好掌控。
总的来说,如果你跟我一样是个执着于四缸声浪的跑山爱好者,这台不到3万块的小钢炮绝对能让你嗨翻天;但要是你买它纯为了日常打卡上班,那听哥一句劝,这台高转猛兽的脾气可能真会把你折腾得够呛!【来自懂车帝车友圈】