说实话，以前一聊起V缸巡航车，大家脑子里浮现的往往是“帅是真帅，但骑起来也是真遭罪”——夏天等红灯腿像在烤肉，骑久了手脚被震得发麻，再加上堵车时频繁捏离合，左手简直要当场废掉。但看完 无极 CU625 的表现，感觉这台车简直就是专门来解决这些老痛点的。
 
最让我眼前一亮的肯定就是那个自动挡（AMT）版本。两万七出头的价格，直接给巡航车装上了“自动变速箱”，这对新手或者懒人骑手来说简直是“救命稻草”！想想看，早晚高峰堵成狗的时候，别人还在油离配合弄得手酸脚乱，你只要拧油门就能走，左手彻底解放，这体验想想都觉得舒坦。虽说文章里也挺客观地提到，这变速箱在低速一二挡或者急加速时平顺度不如手动挡，偶尔有点小顿挫，但对于主打安逸休闲的巡航定位来说，这点小毛病完全在可接受范围内。
 
除此以外，它在细节处理上真的很懂日常骑行。比如V缸车最让人头疼的“烤腿”和“剧烈震动”，它做了专门的导风散热和双平衡轴，把腿部烘烤感降了下来，后视镜也不会震成模糊一片。加上710毫米的超低座高，矮个子骑手双脚踩地安全感拉满，还有省心干净的皮带传动，能加92号粗粮汽油，可以说是把“好开、实用”贯彻到底了。
 
总的来说，它绝对不是在凭空搞噱头。除了车尾造型见仁见智、可能有人觉得设计有点怪之外，它确实是一台把帅气声浪和日常通勤舒适度结合得相当不错的实操型选手。【来自懂车帝车友圈】