都说电车省油钱,真开起来才发现:油钱是省了,修车钱比油贵十倍。
先看一组数字:同样是轻微剐蹭,修油车大概花2000到8000块,修电车要5000到15000块,差了将近一倍。要是撞得重点,电池外壳蹭一下,官方售后张嘴就是"整个电池包更换",动辄三五万,比一辆车的购置税还贵。
更坑的是,电车坏了还只能回4S店修。有车主在外面汽修店换了个大灯,装上发现车机根本不识别——车企把配件系统锁了,外面修不了。等于修哪、花多少钱,全是4S店说了算。
有人算过,电车的维修费平均是油车的1.7倍,保险费也更贵。前几年省的那点油钱,一次事故全吐出去。
当然,电车不是不能买。但买之前一定要算三笔账:保险比油车贵多少?小刮小蹭在外面能不能修?电池万一撞坏了换一块要多少钱?别光看落地价和每公里电费就下手。
你开的是油车还是电车?修车花过最肉疼的一笔是多少?评论区聊聊。
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都说电车省油钱,真开起来才发现:油钱是省了,修车钱比油贵十倍。 先看一组数字:同样是轻微剐蹭,修油车大概花2000到8000块,修电车要5000到15000块,差了将近一倍。要是撞得重点,电池外壳蹭一下,官方售后张嘴就是&34;整个电池包更换&34;,动辄三五万,比一辆车的购置税还贵。 更坑的是,电车坏了还只能
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