特朗普签署行政令放宽燃油经济性标准并废除加州电动车强制令，政策风向彻底转向。福特随后解散电动车事业部Model e，四年累计亏损超128亿美元，2025年计提195亿美元资产减值，F-150 Lightning纯电皮卡停产转产增程版。彭博新能源财经连续第二年下调美国电动车预期，2030年销售占比预测从48%降至17%，至少27款电动车型被减产或推迟。一边是政策松绑让传统燃油车喘口气，一边是中国新能源乘用车渗透率已站稳60%以上。通用、福特、Stellantis、本田四家车企电动化业务合计亏损约640亿美元，美国纯电市场份额同期跌至6%左右。放开油耗标准保护的是谁的饭碗，失去的又是谁的未来？欢迎在评论区聊聊你的看法。