作为对汽车一直很感兴趣的爱好者，这次我专门预约了线下门店，亲身体验这台热度很高的高性能电车，想实打实感受下它的实际驾驶表现到底怎么样。
坐进车内第一感受就是内饰用料足够考究，大面积的优质皮质覆盖搭配细节处的精致饰板，整体布局走的是简洁风，没有堆砌一堆让人眼花缭乱的繁杂按键。车机操作逻辑很清晰，常用的导航、影音等功能上手几乎零门槛，不用反复翻找菜单。
把车开上试驾路线，最直观的冲击感来自动力，官方零百加速仅2.9秒，轻轻踩下电门，提速感直接又迅猛，推背感来得非常干脆。得益于四电机独立控制和调校成熟的悬架系统，整车的稳定性让人印象深刻，过弯的时候车身姿态保持得很稳，不会出现明显的侧倾晃动。
匀速行驶的时候车厢里静谧性表现不错，日常通勤或者长途出行，能大幅减少外界噪音带来的疲惫感。车内座椅的支撑性也很到位，填充物软硬适中，长时间乘坐也不容易觉得腰酸背痛，长途乘坐的舒适度有保障。
当然试驾过程中也能感受到它的明显短板，车长超过5米、宽度接近2米，这么大的车身尺寸，在狭窄的小路里掉头或者挤进拥挤的车位时，会比普通家用车更考验驾驶员的技术，新手日常通勤停车压力不小。再加上它本身定位偏向性能取向，日常在城市拥堵路段通勤，那些极限性能功能其实很难有机会真正用到，很多配置日常场景下属于“性能过剩”。
整体体验下来，仰望U7是一台明显偏向性能玩家的车型，它的性能优势和豪华配置都很突出，但并不适合所有普通家庭。选车最终还是要贴合自己的实际用车场景，如果你平时就追求极致的驾驶乐趣，经常有机会跑开阔路段体验动力，完全可以自己到店亲自试驾感受，再结合自身需求决定要不要入手。【来自懂车帝车友圈】