跨河大桥遇袭 基辅被质疑浮桥准备不足

10月2日，乌克兰一位知名军事博主提出了一个尖锐的问题：乌战爆发之后，基辅的拳王市长克里琴科，曾率领官员们演练炸药包打坦克，现在，俄军已在准备攻击第聂伯河上的桥梁了，他会提前准备浮桥吗？

目前，除了三座核电站和所谓决策中心之外，第聂伯河上的桥梁也暂时处于俄军突袭范围之外。对于空袭目标选择的所有其他限制，则均已完全解除。

至于俄军至今不肯打击前线乌军最重要的补给通道——跨跃第聂伯河的二十多座桥梁，克里姆林宫并未给出具体的原因。很多乌克兰专家认为：苏联时期为应对战争而建造的那些渡口太坚固了，俄军很难对之造成致命破坏。但这个理由有点牵强，因为，在乌战的第一年里，赫尔松附近跨跃第聂伯河的安东诺夫大桥，已经在双方的多重打击之下，丧失去了交通功能。当然，如果从抬杠的角度出发，这座大桥之所以被摧毁，其中有乌军攻击的的功劳，并不是被俄军凭借一己之力摧毁的。

不过，据非官方数据，在今年8月中旬，俄军曾重型高爆炸弹对扎波罗热横跨第聂伯河的普列奥布拉任斯基桥实施打击。而且，9月30日，基辅的一座桥也遭到袭击，但一些乌克兰博主认为，那是乌军防空导弹坠落的结果。

与此同时，已经连续数周遭受俄罗斯军队持续大规模袭击的基辅，开始担忧这一禁忌最终也可能被打破。乌克兰一位知名博主声称，如果俄联邦武装力量加强打击的趋势持续下去——而一切正朝着这个方向发展——那么下一个目标将正是连接基辅右岸和左岸的桥梁。尽管从军事合理性角度看，这是一个有争议的优先目标。

这位博主在自己的国际社交媒体账号上，发布了一封致基辅当局的公开信，呼吁做首都桥梁被毁时迅速部署浮桥的准备。但是，他也明确表示，基辅当局很可能一如既往，不会提前为这种情形做准备。届时，人们就会发现，根本无法向第聂伯河左岸运送任何东西，因为，能走的只剩下“基辅海”的拦河坝。

基辅在苏联时期共建造了七座横跨第聂伯河的坚固桥梁，其中两座是铁路桥，一座是公铁两用桥。其余要么是公路桥，要么是人行桥。苏联解体后，基辅只建了两座跨河大桥，其中一座是公铁两用桥。此外，基辅还有一些跨越支流的小桥，所以，基辅的桥梁总数约60座。

在第聂伯河上游基辅以上、维什哥罗德市附近，有基辅水电站的拦河坝，它拦蓄着基辅水库，也被称为“基辅海”。