第五代帝豪i‑HEV智擎混动是吉利推出的油电混动家用轿车，拿下吉尼斯超低油耗纪录。这套1.5L+DHT智擎混动系统热效率达到48.41%，在海南环岛挑战赛中跑出2.22L/100km的实测油耗。对比老款燃油版帝豪6.2L‑6.5L的综合油耗，新款混动车型每百公里直接降低约4L油耗，一年按一万公里测算，能够省下两千多元油费。从海报上的售价来看，驭风版官方指导价8.79万，限时感恩价7.89万，相比前代帝豪混动入门版本，降价幅度接近一万元，把混动轿车的门槛压到8万区间。限时购车权益进一步降低购车成本，包含定金抵扣、至高7000元换购补贴，帝豪老用户额外叠加3000元专属置换补贴，金融方案提供5年贷款前3年免息，大幅减轻购车压力。
这款车型的竞争优势十分突出，首先它属于HEV油电混动，不需要外接充电桩，加油即可正常行驶，适配没有固定车位充电的普通家庭。整车质保给到4年或15万公里，首任车主拥有永久免费基础流量以及3年每月10G娱乐流量。帝豪本身多年积累国民家轿口碑，底盘调校偏向舒适，车身尺寸适配城市通勤，配置上搭载车机远程控制、导航、语音助手、OTA升级等智能化功能。对比同价位其他混动车型，第五代帝豪i‑HEV最大亮点就是油耗数据亮眼，吉尼斯认证的低油耗成为核心卖点，兼顾省油、低价、省心三大需求，精准瞄准预算有限，希望降低日常燃油开支的家用消费者。
帝豪车系长期稳居国内紧凑型轿车销量榜单前列，帝豪系列多年累计销量突破370万台，是吉利最走量的轿车产品线。在混动家轿细分赛道，随着第五代帝豪i‑HEV上市之后，帝豪混动车型的市场排名持续向上攀升，上市首月混动版本销量就突破一万台，在8‑10万价位混动轿车当中稳居第一梯队。在整个紧凑型轿车大盘当中，帝豪全系经常排在国内轿车销量前十名，在国产轿车榜单当中稳居前五。这款新车的推出补齐了帝豪产品线混动板块短板，借助低油耗和极具冲击力的定价，持续抢夺合资入门混动车型的市场份额，进一步稳固吉利在国民家用轿车赛道当中的地位。