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多地红旗车主踩坑 提车退款全落空 这事别拿一句“门店经营风险”就想把所有责任推干净,咱们说三点实打实的问题: 第一,厂家对授权渠道的监管完全失责。车辆合格证、钥匙抵押套取银行资金,本身就是违反汽车销售监管规定的骚操作,红旗作为品牌方手握经销商授权权限,全程放任门店违规操作,等于间接给车主埋雷。 第

多地红旗车主踩坑 提车退款全落空

这事别拿一句“门店经营风险”就想把所有责任推干净,咱们说三点实打实的问题:
第一,厂家对授权渠道的监管完全失责。车辆合格证、钥匙抵押套取银行资金,本身就是违反汽车销售监管规定的骚操作,红旗作为品牌方手握经销商授权权限,全程放任门店违规操作,等于间接给车主埋雷。
第二,所谓专项工作组纯做表面功夫。从曝出问题到现在快一周,连个明确的解决时限都不敢给,有的车主全款买车反而莫名背了贷款,马上就要逾期影响征信,这么紧急的事连个进度节点都不公布,完全是消极拖延。
第三,车主冲的是红旗品牌才掏的钱,不是冲着不知名的泰岳系门店。品牌方不能把自己摘得干干净净,不能全甩锅给经销商就完事,该赎合格证赎合格证,该消违规贷款消贷款,别逼着所有车主都走耗时耗力的司法途径维权。