3605公里、33座换电站，西安到霍尔果斯全程换电跑通了！3分钟满血一块电池，进疆电费只要油费四分之一。吵了8年的换电这条路，这回是真通了。汽车新能源汽车蔚来换电 你敢开电车进疆吗？

3605公里不用充电线，换电进疆这条路终于跑通了

9月26日，蔚来在赛里木湖边干成一件事：第4125座换电站上线。这座站的意义不在编号，而在于从西安到霍尔果斯那条3605公里的丝绸之路，沿线33座换电站全部打通。也就是说，你开一台能换电的蔚来，从关中平原出发，穿河西走廊、过戈壁、翻天山，全程3分钟换一块电池，不用在服务区排队抢充电桩。

李斌本人开着ES9跑完了独山子到赛里木湖这一段，边跑边直播验收。顺手还上线了个新东西：全球第一个离网光储换一体站——没有电网的戈壁滩，靠光伏加储能也能撑起一座换电站。

进疆这条路为什么难？跑过长途电车的都懂：新疆地广站稀，节假日服务区充电桩排队一两个小时不稀奇。换电路线贯通后体验完全不同：3分钟满血，比油车进服务区加油还利索。

顺手算笔账。李斌直播里碰到一位开油车自驾的游客，长途油费按每公里8毛上下算，3605公里光油钱就得2900块左右。换电用户的电费账单，大概只有这个数的四分之一到三分之一。那位油车车主当场感慨"回去就换蔚来"——直播效果归直播效果，账本身不算夸张。

我的看法：换电这事吵了七八年，从"重资产死路"一直吵到"电池资产公司模式"。现在4125座站铺开、连离网的戈壁滩都能建站，起码证明了一点：这不是烧钱烧出来的面子工程，是能一路跑到霍尔果斯去的硬基建。当然也要说清楚，换电目前基本是蔚来一家在扛，别的品牌能不能共享这张网，才是决定它天花板的关键。

留个问题：如果换电站铺到你老家县城，3分钟满电，但只能换电池不能自己充电，你换不换？评论区聊聊。

——关注老张，18年主编，买车不踩雷。