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揽胜运动纯电正式发布! 基于800V架构与MLA-Flex架构打造, 搭载双260kW电机, 输出550PS与850Nm峰值扭矩, 0-100公里/小时加速仅需4.5秒, 揽胜运动纯电搭载虚拟全轮驱动系统与集成式牵引力管理系统, 并保留900毫米最大涉水能力。 118.5kWh锂离子双层电池组, WLTP 工况续航里程最高可达609公里。 ​

揽胜运动纯电正式发布!基于800V架构与MLA-Flex架构打造,搭载双260kW电机,输出550PS与850Nm峰值扭矩,0-100公里/小时加速仅需4.5秒,揽胜运动纯电搭载虚拟全轮驱动系统与集成式牵引力管理系统,并保留900毫米最大涉水能力。

118.5kWh锂离子双层电池组,WLTP 工况续航里程最高可达609公里。借助800V技术与分体式充电设计,可在10分钟内补充220公里的续航里程。

这台车纯电动的性能,其实会比燃油版更猛,我比较好奇,揽胜运动如何处理电四驱的越野能力