智界RX在浙江国际赛车场跑出1分43秒210，刷新中国品牌量产SUV最快圈速，这成绩真不是PPT吹出来的。
开过浙赛的都知道，连续组合弯道加坡顶，对底盘要求极高。它用了虚拟主销四球头全铝双叉臂和五连杆独立悬架，配上双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器，过弯侧倾小，直道又柔。
整车扭转刚度51040N·m/deg，近50:50轴荷比，车身刚性够，悬架几何不跑偏。华为智擎新一代高性能电驱扭矩响应1ms，零百3.6秒，前六活塞固定卡钳，百零32.4米。底盘是Tobias Moers团队调的，人车合一，纯电SUV能玩到这个份上，服气。
我之前试过一些所谓运动SUV，弯道里晃得像船，智界RX这调校明显是下了血本的，日常跑山绝对爽，不是那种只会直线加速的傻快。数据安全或将重塑新能源车险定价