特斯拉半挂卡车开始在内华达州批量生产，这个工厂将生产 8 类电动卡车，包括那些用于出口到欧洲的车型，年产量为 50,000 辆。如果这件事儿干成了，那么特斯拉就会成为北美最大的半挂车制造商之一。

在2月份展示的semi的量产版车型时，这款卡车的外观就有了新变化，配备了与model premium版本类似的灯带。并开始使用特斯拉自制的4680型电池，而不是之前采购的2170型电池。

特斯拉方面介绍称，这个卡车的远程版能够长时间承受1.2兆瓦的峰值充电功率，30分钟内就能将电量充到60%。Semi 与 Cybercab 采用了相同的热管理系统，其中包括泵、压缩机和换热器。
目前，特斯拉已经与百事公司、US Foods、DHL、WattEV、ABF Freight、Einride、IMC Logistics 以及 OK Produce这些新老客户完成了一个象征性的交车仪式。

交车仪式还有象征性的，感觉在玩花活儿这种事儿上，咱们国内车企真的都是“小学生”[捂脸]。

不过说实话，单纯从外观来看，还真不太习惯卡车变得这么“眉清目秀”。你觉得这家伙咋样？