别克GNX已经停产40来年了，但这一辆1987年生产的别克GNX 却仅仅行驶了30英里。

外观为黑色，侧裙处设有散热口，轮毂部分采用复合材料制成，后面有三片式扰流板，车身铭有GNX标识。

这款车算是一个联名款，是别克与ASC/迈凯轮携手打造，极为罕见、性能极强。全球仅生产了547辆，在通用的密歇根州庞蒂亚克装配厂生产，然后运到利沃尼亚的ASC/McLaren工厂。在那里技术人员对发动机、悬挂系统以及车身进行了手工改装，将普通的Grand Nationals车型变为高性能的GNX车型。

这台车搭载了3.8升的直喷式涡轮增压LC2 V6发动机，额定功率为276马力，扭矩为488牛·米，0-100公里/小时的加速仅需4.6秒，最高时速可以达到200公里/小时。ASC/McLaren公司为这款发动机升级了Garrett T3陶瓷叶轮涡轮增压器、体积更大且效率更高的陶瓷铝制材质空气冷却器，以及低阻力的双排气系统。

目前在收藏市场热度非常高，2024年在它42公里的里程时，曾以20万美元的价格售出。现在它又以427,000美元的价格再度易手。

这可能就是燃油车留下的昂贵遗产了。

现在的新能源车，四十年后，是否也会有人愿意为古老的智能时代买单呢？