【以色列新型潜艇回国】上周四，以色列海军“龙”号常规动力潜艇抵达以色列海法海岸。该潜艇从德国出发，历经约 8000 公里的漫长航程，连续航行了 23 天。“龙”号潜艇历经12年建造，期间还卷入了一起腐败丑闻，如今终于完成了从德国出发的历史性航程，它携带着秘密技术，并搭载着一套革命性的动力系统。“龙”号潜艇属于“海豚2”系列，全长74米，排水量达2600吨。这些数据使其成为以色列海军服役过的最大、最重的潜艇，其最大的特色是延长的指挥台维壳，其中可能安装了导弹垂直发射装置，用于发射携带核弹头的巡航/弹道导弹。 每天认识一件兵器烽火问鼎计划

以色列海军将这些具体能力和安装在潜艇上的技术手段视为最高机密的国家机密，并严格禁止公布与其秘密活动相关的绝大多数作战细节。

“龙”号潜艇尚未做好作战准备。在潜艇内部安装以色列特有的系统预计还需要两到三个月的时间。军方表示，只有经过另一轮测试后，才能最终宣布其适合投入作战使用。

最初提议给这艘新潜艇起名为“达喀尔”——这是为了纪念那艘同名的以色列传奇潜艇，该潜艇在 1968 年从英国到以色列的处女航中连同全体船员一起沉没于大海。

然而，在原达喀尔阵亡者的几个家属强烈抗议重新使用这个带有负面含义的名字之后，最终选择了“龙”这个名字作为妥协方案。

尽管艇名更改了，但历史遗产得以保留：从德国前往以色列的途中，“龙”号的艇员在“达喀尔”号沉没的海域停留。

“我们升出了水面，正好升到了阿希·达喀尔号沉没的地方上方，”潜艇指挥官 A 回忆道。所有船员都穿着白色制服登船，诵读了纪念逝者的悼词、卡迪什祷文和经文节选。

尽管遭到抗议，以色列海军仍计划将“达喀尔”这个名字用于海军下一代潜艇系列，“达喀尔”级潜艇旨在逐步取代自 2000 年左右以来一直在海军服役的三艘老旧的第一代“海豚”潜艇。

“达喀尔”级三艘计划中的潜艇中的第一艘预计要到 2031 年才能交付给以色列。这些潜艇预计比“龙”号潜艇还要大，长84米，排水量达到 3800 吨。

“龙”号实际上是以色列从德国蒂森克虏伯公司购买的多艘船舶之一，这些船舶是一系列价值约 20 亿美元的模糊不清的购买交易的一部分。

这些交易是潜艇事件（3000 号案件）的核心——这是一起明显涉及广泛的腐败和贿赂事件，其中怀疑和指控针对国防机构和政府中的一些前高级官员，其中一些人被认为与总理本杰明·内塔尼亚胡关系非常密切。

最近审查此事的国家调查委员会认定，内塔尼亚胡基于“毫无根据的假设”推动以色列海军购买第六艘潜艇，完全偏离了有序的决策过程和国家需求。

委员会还认定，内塔尼亚胡故意回避讨论专业层向他提出的采购的经济影响，并单方面采取行动，用新潜艇替换以色列海军中的旧潜艇，同时绕过了如此大规模国防采购的标准工作程序。

然而，尽管内塔尼亚胡的几位同伙和前顾问确实因这起事件被起诉，但他本人并未在与这笔交易有关的刑事案件中受到起诉。