离开的决心很大，但又不敢真离开，尤其是最近发现订单流失严重，害怕了。华为和赛力斯从“合伙造车”变成了“客户与供应商”。连张总在央媒采访中，一直强调两家“没分手”。没分手的意思是跟华为还没有彻底分手，但是跟老余已经没关系了，也就是说已经脱离出鸿蒙智行了，之后整个品牌会不会出现大的变动那就说不清楚了。

赛力斯想自己说了算，因为每卖一辆车，大头的钱都流向了华为的渠道和技术费用，自己忙活半天落不下多少。这账算下来，谁都想把主导权攥在自己手里。

可真把主导权拿回来，消费者不认了。很多人买问界就是冲着华为两个字掏钱的，华为一退到后面，订单立马往下掉，退单的也不少。

现在最尴尬的是，华为门店里不一定主推问界了，赛力斯自己的店又撑不起以前那种客流量。想独立又离不开华为的技术和招牌，这种拧巴的状态，短时间内解不开。

赛力斯想省钱、想当家，这心思能理解，但问界这个牌子能立起来，靠的是华为的信任背书。把招牌摘了，光靠自己的名头去卖几十万的车，市场买不买账，才是真正要命的事。