波音最近获得了273架的大订单，其中韩国导弹大韩航空购买103架，已经签完合同了。总合同金额高达362亿美元，如果加上后面的零部件服务差不多450亿美元。

土耳其航空准备购买150架波音客机，其中100件已经决定购买，剩下50架准备购买

德国汉莎航空准备购买20架波音客机。

根据波音官方数据显示，已经签好合同的交付订单超过6200家，总金额7150亿美元。

2026年上半年波音一共交付了314架客机，一年大概能够交付约620架左右。嗯嗯

也就是说按照目前这种交付速度，波音手里积压订单6200多架，需要10年时间，订单已经排到2036年以后了。

他的竞争对手空客现在积压订单7500架左右，比波音更多现在两家。都是订单爆满，他们的飞机不是没人买，而是供应链跟不上，造不出这么多飞机。

这也是为什么其他国家不愿意造大飞机的重要原因，因为波音和空客已经垄断了全球大飞机的绝大多数市场份额，其它企业很难和这两家进行竞争。

就算其他企业能够造出大飞机，也不代表航空公司就愿意购买你的客机，买的不只是飞机本身，买的还是几十年的安全记录、维修体系、成熟的飞行员培训体系

像波音，空客，人家造飞机造了几十年，全球有几万架飞机在飞全世界随便一个机场都能买到配件，找到会修的维修人员。所以买这两架飞机维修起来非常方便

另外就是人家的飞机飞了几十年，在高温，沙漠，极寒，暴雪，高原，各种极端场景全都飞过哪里有设计缺陷？哪个零部件容易老化？几百万小时的飞行数据全都暴露出来了，然后一代代进行完善，而且飞行员全世界一抓一大把，这种长时间验证是其他企业花钱买不到的。

所以在大飞机这个领域，其他企业很难和波音空客进行竞争，日本造大飞机失败就是最好的例子。