全新领克20还能飞吴谨言同款领克20上市11.88万起 不要把高充电倍率等同于全域800V，二者本质完全不同。400V平台即便把电池充电倍率拉高，依旧摆脱不了大电流带来的先天瓶颈，高温快充、长时间高速行驶容易出现性能缩水。全新领克20全域800V是完整体系化技术，电驱、热管理同步进化，电流减半抑制发热。底层硬件出厂锁定，不能靠OTA弥补，原生架构才是长期用车的重要保障。