何小鹏个人简介

何小鹏，1977年出生于湖北黄石，普通工人家庭出身，本科毕业于华南理工大学计算机专业。少年时期家境普通，读书刻苦，大学期间兼职补贴家用，很早就培养出务实、抗压的做事风格。毕业后进入亚信科技，从事技术与项目管理工作，积累互联网技术经验。2004年，与梁捷、俞永福联合创办UC优视，开发UC浏览器，抓住移动互联网风口，2014年阿里以43.5亿美元收购UC，何小鹏实现财务自由，之后出任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长。2014年，何小鹏开始投资夏珩、何涛的造车项目，2017年辞去阿里高管职位，全职入局小鹏汽车，开启第二次创业 。

何小鹏为第十四届全国人大代表、广东省工商联兼职副主席，履职期间持续提交智能驾驶、低空经济、人形机器人相关提案，推动行业政策完善。对其影响最大的事件，一是UC被阿里收购，让他完成资本积累，也看清互联网行业的天花板；二是造车初期遭遇资金紧张、产品迭代不及预期、团队动荡的生存危机，迫使他完成从互联网产品管理者到重资产制造业企业家的转型，多次个人增资输血，挽救公司。

2020年8月小鹏汽车于纽交所上市，2021年港交所二次上市，成为中美两地双重上市的智能电动车企业。关联公司包含UC优视、星航资本；小鹏体系下广州橙行智动、肇庆小鹏汽车、小鹏汇天（飞行汽车）等，投资领域覆盖智能汽车、低空飞行器、人形机器人、AI算力。

何小鹏具备极强的长期主义与产品思维，敢于跨界冒险，同时擅长自我反思与组织变革；性格理性务实，重视底层技术自研，有技术理想主义特质，也懂得商业落地。经典语录：智能汽车不是手机加上四个轮子，而是一台带轮子的超级计算机；“真正认真对待软件的人，应该自己制造硬件” 。

投资者可以学习他的两点长处：一是坚持长期赛道，不追逐短期热点；二是重视产品底层技术，敢于在核心领域持续投入。看待小鹏汽车，需要区分成长机遇与行业风险。公司优势在于全栈自研XNGP智能辅助驾驶、800V高压平台、云端智算集群，同时布局飞行汽车、人形机器人，构建物理AI生态，大众集团入股合作，带来技术与供应链协同。未来发展方向以智能电动汽车为基本盘，推进高阶智驾落地、海外市场扩张，拓展Robotaxi、低空出行等第二增长曲线，给投资者带来智能化赛道长期成长的预期。

但风险同样突出：新能源行业价格战激烈，整车研发投入巨大，短期盈利压力大，行业竞争白热化，销量波动会直接影响业绩。普通投资者不可盲目重仓，要持续跟踪交付量、毛利率、智驾商业化落地进度。

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信息来源：小鹏汽车官网、36氪、人民日报、公司年报、公开采访资料

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