上汽大众 ID.ERA 8X 今日正式亮相，定位德系驾控旗舰大五座增程 SUV。
和 ID.ERA9X 组成上汽大众家族双旗舰，瞄准增程大型 SUV 赛道，将于 10 月 12 日正式上市。
动力方面搭载 EA211 黄金增程器，全球装机超 2500 万台，四驱版本零百加速 4.6 秒，峰值扭矩 660N・m。
在SOC 电量仅 1% 时可登顶 48% 坡度砂石路面，0% 电量依旧可以跑到 195km/h，做到亏电不亏劲。
同时还采用 800V 高压平台，搭配宁德时代骁遥超级增混电池，综合续航最高突破 1600km。
底盘是这台车的核心看点，行云智能底盘 + 150mm 行程双腔空气悬架，支持智能预瞄魔毯，提前 15 米预判路面。
中汽中心实测沙地双移线入桩车速可达 90.42km/h，波浪路 80km/h 行驶车身恢复稳定仅 1.202 秒。
整车完成超 100 万公里路试，高温、戈壁、冰雪、碎石多环境耐久验证。
座舱兼顾豪华与巧思，行业首创 Smart Surface 魔术屏，休眠时和木纹饰板融为一体。
前排双零重力座椅、母婴级 Nappa 真皮、12L 双开门冷暖冰箱、全车电动门全部配齐。
智驾搭载 Momenta R7 世界模型，支持车位到车位全程领航，实现行泊无感切换。
过去新势力擅长堆座舱配置，合资品牌在智能化上偏弱。
而ID.ERA8X 试图交出不一样的答卷，把德系底盘功底、成熟增程技术、高阶智能座舱智驾整合在一起。【来自懂车帝车友圈】