中国六代战机：歼-50和全世界知名四代半的阵风战机，外尺寸对比。

虽然歼-50比歼-36还是小的，但对比如今主流战机，还是大了两圈。

歼-50定位和特点：

相对比歼-36更小的外尺寸，很可能机翼可折叠，可上舰作为新一代舰载机。也可以是无人机群指挥机及新一代空战战机。

Lambda翼造型：没有垂尾，大幅度降低雷达反射面积RCS。同时Lambda翼双三角造型，机头尖，降低高速超音速巡航的机头激波，后段增加机翼展弦比，增加升力，对于起降和机动优化。

全动翼尖：翼尖离机体最远，稍微的偏转就可以产生大力矩，对飞机机动有很大帮助，并且偏转角度也不用非常大，避免反射雷达波，并且因为可动面积小，也是降低活动部件避免某个角度反射雷达波，因为翼尖没有内部设备及油箱，采用透波材质，也是降低雷达RCS关键因素。也是因为控制翼面变小，不用机翼那么多舵面，所以整体可以减重几百公斤。但因为没垂尾，外加偏转力矩大，很难控制好全动翼尖，需要复杂测试、调校，这也是歼-50比歼-36试飞跟谨慎的原因之一。

扁平二元矢量喷口：扁平喷口轻微会降低推力，但后部的雷达RCS大幅度下降，并且喷口外壳边缘带有细小的锯齿状设计，隐身优化。扁平口甚至尾部能比现在我国5代机的尾部RCS下降30-50%。同时二元矢量偏转喷口，可以弥补没有垂尾及全动翼尖带来的气动不稳定性，等于叠加上一个主动控制单元，并且飞控中，增加飞机操控性和机动性。

AI决策和武器：新的战机融入更多AI决策和辅助飞行系统，大幅降低飞行员精力占用，更多投入任务中。更大弹仓，很可能可以容下4枚霹雳-17超远程导弹（预警机杀手弹）或者6-8枚霹雳-15中远程弹、及1-2枚鹰击-15超音速反舰导弹。

发动机：现在基本大概率还是涡扇-15发动机，而六代机其实变循环发动机才是应该有的玩法，肯定在研发中，就是低速时候走大涵道比通道，省油长续航、到了超音速部分就关闭外侧气道，走核心机小涵道比方式，适合冲刺。

雷达：大概率会首批上机氧化镓有源相控阵雷达，整体性能是氮化镓2-3倍。