试驾大众ID. AURA T6：屏幕顺手、语音听话，座舱细节照顾到了谁
座舱好不好用，直接决定一台家用车每天的心情。这次试驾把重点放在交互与细节：屏幕逻辑、语音识别、抬头显示，以及常用功能的顺手程度。
店内静态环节。到店后在展车上做了较长时间的静态体验，把车机、音响、座椅都试了一遍，再安排路试。销售顾问对选装套系讲解较细，亲子、副驾舒享与全家出行几类附件的用途都做了演示；试驾路线以城市道路为主，途中可切换驾驶模式。
外观与静态。内外配色走清新路线，低饱和的车漆与内饰颜色搭配耐看，门把手与整洁的型面让车身显得干净，尾部横向线条稳重。中控屏亮度与跟手程度都够用，常用功能有快捷入口，习惯后效率不错；语音能连续对话并识别方言，但车内多人同时开口时会犹豫一下；抬头显示把速度与导航投在前方，视线不用来回切换；座椅通风加热在热天很实用，副驾电动调节与腿托对长途友好。
动态。中高速变道时车身姿态克制，悬架支撑到位；能量回收分档位，弱档接近燃油车的滑行质感；转向随速度变化，低速轻、高速沉，日常代步没有负担。底盘对碎振的过滤比较彻底，连续通过减振带，车内也没有多余晃动。
整体感受。它把功夫用在了每天都会碰到的地方，交互顺手、细节务实；需要磨合的是部分功能藏得较深，翻一层菜单才找到。适合重视座舱体验、对内饰质感有要求的年轻家庭。【来自懂车帝车友圈】